Archive | mai, 2011

La sécheresse doit être contrée par la solidarité

L’élevage ovin souffre bien entendu de la sécheresse. La Fédération Nationale Ovine en appelle, à travers un communiqué, à la solidarité.  » Celle ci doit être inter-productions. »

« En cette situation de crise causée par une sécheresse exceptionnelle, nous devons unir nos efforts pour trouver des issues favorables. Seule une solidarité entre tous les partenaires du monde agricole permettra d’y faire face.
Nous devons pouvoir compter sur la solidarité inter-production, et jouer la carte de la
complémentarité entre les productions. La FNO demande une gestion mesurée de la paille et souhaite pour cela qu’éleveurs et céréaliers travaillent main dans la main.

Des bilans des disponibilités et besoins en paille doivent être réalisés dans chaque bassin de production, afin que les zones céréalières puissent proposer leurs excédents aux échanges. Nous refusons que des broyages de paille se fassent au détriment des éleveurs, et souhaitons le développement d’échanges de paille contre fumier partout où c’est possible.
Par ailleurs, les éleveurs se tiennent prêts à semer des dérobées dés que les conditions le
permettront, et il est primordial que les semences nécessaires soient disponibles dans les
coopératives. Pour limiter les pertes, nous pensons qu’une irrigation ciblée devrait être
autorisée sur certaines cultures essentielles pour l’affouragement des troupeaux : maïs,
luzerne, dérobées…
La FNO demande une solidarité de l’Etat envers les producteurs. Sans récoltes, nous ne
pouvons imaginer comment les éleveurs pourraient rembourser leurs emprunts, dans un
contexte où la trésorerie va déjà venir à manquer.

Nous souhaitons une année blanche dans le remboursement des emprunts avec report de paiement en fin de tableau. Nous demandons un étalement du paiement des cotisations sociales. Enfin pour faire face au manque de trésorerie nous demandons le versement anticipé des aides PAC. Par ailleurs, la FNO souhaite le développement d’une vraie politique de l’eau permettant la constitution de réserves hivernales.
La FNO en appelle également à l’ensemble des familles de l’interprofession pour être
solidaire des difficultés rencontrées par la production. Le premier élément constitutif de la
trésorerie des éleveurs est le prix auquel ils vendent leurs bêtes.

Nous comptons donc sur l’ensemble des opérateurs de la filière pour travailler au maintien d’un prix correct de notre produit, dans un contexte où le coût des matières premières s’envole et où la trésorerie des éleveurs s’épuise. Le manque de disponibilités en fourrage risque de dérégler les prévisions, notamment en terme de sorties d’agneaux, indépendamment de la volonté des éleveurs. La profession redoute une décapitalisation des troupeaux, qui pourrait être fatale à la production qui commence tout juste à relever la tête. Cette tendance ne doit pas être encouragée mais bien, au contraire contrée par tous les moyens.
La solidarité doit se faire sentir au sein même de notre production et nous encourageons tous les éleveurs ainsi que le reste de la filière à être solidaires envers les collègues les plus
fragiles, et en posture les plus délicates, notamment les jeunes installés.

L’implication et la volonté de dépassement de tous seront nécessaires pour faire face à cette situation exceptionnelle. »

FEDERATION NATIONALE OVINE
149, rue de Bercy – 75595 PARIS Cedex 12
Tel: 01 40 04 51 31

Fax: 01 40 04 51 33

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Sécheresse: le Crédit Agricole consacre 700 millions d’euros à des prêts de trésorerie à taux privilégié

A l’occasion de la rencontre avec les organisations professionnelles agricoles organisée ce matin par le Ministre de l’Agriculture, le Crédit Agricole a annoncé une enveloppe de 700 millions d’euros de prêts court terme à taux privilégié pour les éleveurs touchés par la sécheresse.

Le Crédit Agricole, premier partenaire financier de l’agriculture française, réaffirme ainsi son engagement au côté des professionnels du secteur dans cette période difficile. Ce soutien à la trésorerie, qui intervient dans l’attente du versement des primes PAC au mois d’octobre, permettra de faire face aux besoins urgents d?achat de  paille ou de fourrage. Ces prêts bénéficieront d’un taux privilégié de 2% (1.5% pour les JA) et seront attribués sans frais de dossier aux éleveurs les plus en difficulté. L’avantage de taux sera intégralement pris en charge par les Caisses régionales de Crédit Agricole.

Par ailleurs, Crédit Agricole Assurances propose un contrat simplifié permettant de couvrir les risques de dommage et d’incendie liés au chargement, au transport et au stockage de paille.


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Fête du bleu

La fête du Bleu qui met en avant le célèbre AOC bleu du Vercors Sassenage mais également l’ensemble des produits du Vercors se déroulera à Méaudre les 30 et 31 juillet 2011. On en sera à la 11 ème édition.

Cette manifestation qui attire plusieurs milliers de personnes a, c’est une coutume un parrain. Cette année c’est le célèbre humoriste, grand défenseur de la bonne  » bouffe » régionale qui aura la charge de parrainer la fête du bleu. Nul doute que Papagalli animera avec beaucoup de ferveur cette manifestation et en particulier le parcours inaugural.

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Sécheresse agricole: Bruno LE MAIRE a réuni les Préfets de région

Bruno LE MAIRE, Ministre de l’Agriculture, de l’Alimentation, de la Pêche, de la Ruralité et de l’Aménagement du Territoire, a réuni les Préfets de région pour évaluer les conséquences de la sécheresse agricole sur l’ensemble du territoire et coordonner l’action de l’Etat dans les départements.

Il leur a demandé de veiller à la bonne application des assouplissements mis en place sur l’utilisation des jachères, les mesures agro-environnementales et l’ensemble des contraintes administratives pour mobiliser les fourrages.

Le ministre leur a également demandé de faciliter les actions de solidarité entre agriculteurs, notamment sur les besoins en alimentation animale et les disponibilités en fourrage.

Bruno LE MAIRE a décidé de réunir le Conseil de l’agriculture française, composé de la Fédération nationale des syndicats d’exploitants agricoles, des Jeunes Agriculteurs, de l’Assemblée permanente des chambres d’agriculture, de la Fédération nationale du Crédit agricole, de Groupama, de la Caisse centrale de la Mutualité sociale agricole et de Coop de France.

Il recevra également les représentants des producteurs, des industriels et des distributeurs des filières animales : la Fédération nationale des syndicats d’exploitants agricoles, les Jeunes agriculteurs, la Confédération paysanne, la Coordination rurale, la Fédération nationale bovine, la Fédération nationale ovine, la Fédération nationale des éleveurs de chèvres, ORAMA, la Fédération nationale de l’industrie et des commerces en gros des viandes, le Syndicat national des industries de la viande, l’Association nationale des industries alimentaires, la Fédération des entreprises du commerce et de la distribution, le groupe Les Mousquetaires et le groupe E. Leclerc.

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CFAL: l’exécutif régional affirme sa position

L’enquête publique
L’enquête publique de la partie nord du Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise, de Leyment à Grenay, est ouverte depuis le 26 avril jusqu’au 3 juin 2011, en vue de préparer la Déclaration d’Utilité Publique.
Elle permet d’exprimer un avis sur la nature du projet ou d’apporter sa contribution à l’étude des ses impacts sur l’environnement. Elle est également destinée à aboutir sous dix-huit mois, à une Déclaration d’Utilité Publique rendant possible la réalisation du projet, par la maîtrise foncière des emprises et la conformité aux règles d’urbanisme.

Rappel des objectifs du CFAL, affichés par l’Etat
Le CFAL est un projet de voie ferrée nouvelle qui s’intègre dans une politique de développement de grandes infrastructures de transport à l’échelle nationale et internationale permettant de meilleurs performances pour le fret sur de grands itinéraires.

L’État et RFF lui assignent quatre objectifs principaux :
· améliorer significativement les performances du fret pour le transit nord – sud, en permettant la desserte des sites ferroviaires de l’aire métropolitaine lyonnaise et l’accès a la nouvelle liaison Lyon – Turin, contribuant ainsi aux objectifs de report modal de la route vers le rail pour les marchandises,
· compléter la desserte des zones logistiques et économiques de l’Est Lyonnais,
· libérer des capacités au sein du noeud ferroviaire lyonnais, permettant ainsi le développement des trafics de voyageurs, en particulier régionaux
· renforcer la desserte de l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry, en permettant le développement de liaisons ferroviaires régionales directes.
Le CFAL figure dans le Schéma national des infrastructures de transport (SNIT), à la fois dans les « principaux projets de développement ferroviaire proposés à l’inscription » et dans les « projets pour le développement du fret ferroviaire proposés à l’inscription ».

Descriptif sommaire

La section nord
La partie nord du CFAL se développe sur près de 48 km de ligne nouvelle sur les départements du Rhône, de l’Ain et de l’Isère. Elle concerne directement, du nord-est au sud, les communes de Leyment, Chazey-sur-Ain, Villieu-Loyes-Mollon, Charnoz-sur-Ain, Meximieux, Pérouges, Béligneux, Bressolles, Balan, Dagneux, Montluel, La Boisse, Beynost, Niévroz, Jons, Villette-d’Anthon, Pusignan, Janneyrias, Colombier-Saugnieu, Saint-Laurent-de-Mure, Saint-Pierre-de-Chandieu, Grenay. Des aménagements en gare d’Ambérieu-en-Bugey permettent d’optimiser la gestion des circulations fret et voyageurs.
Il est à noter que le périmètre de l’enquête publique ne comprend plus le secteur d’Ambérieu et son contournement ferroviaire par l’ouest. Il permettait notamment d’éviter le passage de matières dangereuses en milieu urbain tout en réduisant les nuisances et en accroissant les capacités en faveur des services TER.

La section sud
Les études d’Avant-Projet Sommaire (APS) de la section sud entre Saint-Pierre-de-Chandieu et Solaize sont en cours. Cette section fera l’objet d’une enquête publique ultérieure, l’État annonçant, depuis l’origine du projet, son intention de la mettre en service un an après la section nord.

Les enjeux pour la Région Rhône–Alpes.

Pour Rhône-Alpes, les enjeux sont de quatre ordres. Ils concernent les objectifs nationaux de report modal, la désaturation du noeud ferroviaire lyonnais et du secteur d’Ambérieu, l’impact sur les territoires et l’articulation avec les grands projets.Sur le principe, la Région ne peut que souscrire aux objectifs européens et nationaux d’amélioration de la performance des sillons destinés au fret, et donc l’attractivité du service, incitant ainsi les chargeurs au report modal des marchandises vers le fer. Les contournements des grandes agglomérations de Bourg en Bresse et de Lyon contribueront incontestablement à une meilleure performance de l’offre fret à l’échelle nationale pour des itinéraires grandes distances, favorisant ainsi le report modal.
Le CFAL permettra qu’une partie importante des trains de fret évite les territoires denses du centre de l’agglomération lyonnaise.
Ainsi, concernant le noeud lyonnais saturé aux heures de pointe, le CFAL contribuera à libérer de la capacité sur les axes de l’est et du sud et au coeur de l’agglomération, ce qui donnerait une souplesse utile à la programmation de trains TER et de TGV.
Néanmoins, le projet ne retirera pas toutes les circulations fret du centre de Lyon, il en restera sur la voie PLM. Le CFAL ne dispensera pas d’effectuer de lourds investissements sur le noeud lyonnais, pour donner à celui-ci une capacité digne des objectifs de report modal à court, moyen et long termes. Il faut donc veiller à ce que l’Etat, malgré un contexte difficile pour les finances publiques, reste également fortement impliqué dans le Noeud Ferroviaire Lyonnais.
Concernant la fonctionnalité de circulations voyageurs sur le CFAL, la Région en tant qu’AOT des TER n’a pas formulé de demande.
Quant au projet soumis à l’enquête publique la Région émet néanmoins quelques réserves:
- le fait que le contournement d’Ambérieu n’apparaisse plus dans le dossier d’enquête publique pose la question de la traversée de la gare d’Ambérieu par plus de trains de fret et de la saturation probable de la ligne entre Leyment et Ambérieu et de son impact sur les TER.
- Les entreprises rhônalpines doivent pouvoir bénéficier de facilités accrues pour développer une logistique favorable au mode ferré. Il est indispensable que le projet d’infrastructure du CFAL soit accompagné de propositions de plateformes multimodales de fret. le site de Leyment, bien positionné au regard des infrastructures et des fonctionnalités, doit pouvoir accueillir une plateforme d’intermodalité fret.
- la bonne insertion de l’infrastructure nouvelle est indispensable et exige des mesures d’aménagement afin de limiter les nuisances.
La Région est très impliquée dans certains grands projets ferroviaires, liés pour partie aux fonctionnalités du CFAL telle la liaison Lyon–Turin (tronc commun entre les axes est-ouest – Lisbonne / Budapest, corridor n° V des projet prioritaires européens- et nord-sud -Londres / Rome-).

Le CFAL est en effet indispensable à la performance de cette liaison transalpine qui contribuera à positionner Rhône-Alpes au coeur des échanges européens.
Par ailleurs, la Région réaffirme la nécessité de mesures complémentaires nécessaires au report modal (redevance poids-lourds, harmonisation des conditions de travail..).

En conséquence, il a est proposé à l’Assemblée d’adopter le voeu suivant :

Dans le cadre de l’enquête d’utilité publique sur la section nord du projet de Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise, le Conseil Régional Rhône-Alpes réaffirme sa volonté que :
• l’infrastructure soit réalisée d’un seul tenant, sections nord et sud conjointement, pour assurer à la fois une performance optimale de grands itinéraires fret qui constituent un objectif majeur du projet, et un réel contournement du noeud lyonnais ;
Elle doit permettre d’une part de limiter sur l’agglomération lyonnaise les nuisances pour la population et la saturation d’infrastructures indispensables aux trafics voyageurs, d’autre part de proposer un itinéraire alternatif pour les circulations de marchadises entre le sud et les Alpes. Le CFAL devra s’inscrire dans la réalisation d’une infrastructure ferroviaire dédiée dans la vallée du Rhône permettant d’éviter la saturation des voies actuelles pour le fret et pour les voyageurs ;
• tout soit mis en oeuvre, par l’État et le maître d’ouvrage, RFF, à qui reviennent les choix de tracé, pour assurer à ce projet la meilleure insertion dans les territoires traversés, en engageant les moyens nécessaires pour la protection des populations vis-à-vis des risques et des nuisances, ainsi que la préservation de l’environnement, des différentes activités présentes et des projets d’infrastucture nouvelle, en particulier le CFEL, en concertation avec les collectivités territoriales ;
• compte tenu de la non réalisation concomitante de la branche sud de la LGV Rhin Rhône, l’étude du contournement de l’agglomération de Bourg en Bresse soit lancée et que le contournement par l’Ouest d’Ambérieu soit envisagé au titre du projet de CFAL, afin de ne pas engendrer des conflits entre les circulations TGV, TER et fret sur la section entre Ambérieu et Leyment. Une enquête publique complémentaire devra rapidement être lancée ;
• l’Etat engage rapidement les projets donnant une réelle ambition au fret en Europe et principalement le Lyon – Turin ;
• l’Etat agisse pour la mise en place d’un réseau performant d’autoroutes ferroviaires et de plates formes intermodales, notamment sur le site des Fromentaux à Leyment ;
• l’État mette en oeuvre une politique ambitieuse d’incitation au report modal des marchandises vers les modes alternatifs à la route (par la réglementation sur l’intégration des coûts externes pour le mode routier, la tarification, les relations avec les entreprises ferroviaires,…).


Voeu adopté – détail des votes
Pour : PSEA, EELV, PRG, Fdg, Thierry Kovacs
Contre : FN
NPPPV : UDC

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LE PRINTEMPS BIO EN PAYS VOIRONNAIS

Le Printemps Bio est de retour : première quinzaine de juin, dans toute la France, les acteurs de l’agriculture biologique invitent tous les publics à s’informer sur ce mode de production et de transformation spécifique et à déguster des produits bio.
Cet événement est l’occasion, pour tous les consommateurs, de (re)découvrir principes, valeurs et pratiques de l’agriculture biologique et pour les professionnels de l’agriculture de s’informer sur les techniques et les perspectives de cette agriculture respectueuse de l’environnement, en plein développement.
Des centaines d’actions Printemps Bio seront menées dans toutes les régions : dégustations, visites de fermes et d’entreprises, expositions, foires, marchés, repas bio, etc. Le site web de Printemps BIO, enrichi quotidiennement, présentera le programme complet des animations : www.printempsbio.com.
Dans le cadre du projet européen Rururbal (pour Rurral Urbain Alimentation), le Pays Voironnais engage en partenariat avec l’ADABio, Association de Développement de l’Agriculture Biologique (Ain, Isère, Savoie et Haute Savoie), une politique de développement de l’agriculture biologique sur son territoire avec un programme spécifique sur son territoire.
Le Printemps Bio, opération nationale, est l’occasion de le faire savoir avec des actions en direction des professionnels et du Grand Public.

PROGRAMME

Porte-ouverte professionnelle dans une ferme laitière en conversion
Lundi 6 juin de 10h à 13h
Lieu : GAEC des Grands Prés – La Mérie à Massieu
Public : les éleveurs laitiers du territoire
Programme :
Témoignage des éleveurs sur leurs motivations et les changements de pratiques
Conjoncture : marché national et local
Intervention de Biolait : collecteur
Réglementation, démarches et accompagnement
Retours sur les résultats du diagnostic
Contacts :

ADABio : 04.76.20.67.54
GAEC des Grands Prés : 09.61.69.73.93

Petit déjeuner à la ferme La poule aux fruits d’Or
Dimanche 5 juin de 9h à 11h
La Poule aux fruits d’or – 1800 Route de Saint Nicolas – St Etienne de Crossey
Public : Grand public sur réservation
Petit déjeuner à la ferme, visite. Possibilité de pique-niquer sur place.
Réservation obligatoire avant le mercredi 1er juin auprès de Sophie Guillon:
sophie-guillon@club-internet.fr ou 04.76.06.33.18

Barbecue, marché bio et concert du Panier dans la cité
Vendredi 10 juin à partir de 19h
Parc de la mairie à Coublevie
Organisateurs : Un panier dans la cité
Informations et réservation : laferme.lemontcharvet@orange.fr ou 06.84.18.99.58

Ballade musicale poétique et bucolique, exposition et grignotis bio dans le cadre des jeudis de la Luciole
Jeudi 9 juin
à 20h. Organisateurs : GAEC La Ferme le Mont Charvet
La Ferme le Mont Charvet,- hameau La Sauge à Velanne
Contact : laferme.lemontcharvet@orange.fr ou 06.84.18.99.58
.Plus d’infos sur http://lesjeudisdelaluciole.over-blog.com=

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PNR de Chartreuse: un territoire de moyenne montagne volontaire et innovant

chartreuse 1Jean-Jack QUEYRANNE, Président de la Région Rhône-Alpes, et Eliane GIRAUD, Conseillère déléguée à l’administration générale et aux Parcs Naturels Régionaux (PNR), Présidente du Syndicat mixte du PNR de Chartreuse, ont signé aujourd’hui à Saint-Pierre-de-Chartreuse (Isère) la convention de station durable du massif de Chartreuse, en présence de Claude COMET, Conseillère déléguée au tourisme et à la montagne.


Bénéficiant chaque année de 1,4 M€ de subventions régionales, le PNR de Chartreuse va recevoir 508 000 € supplémentaires sur 3 ans (2010 – 2013) dans le cadre de cette convention. Validée par la Région le 26 février 2011, celle-ci a pour objectif de:
· définir et mettre en oeuvre une stratégie marketing de la destination « Chartreuse »,
· renouveler la gouvernance touristique,
· développer un tourisme de valorisation et de protection des ressources et des patrimoines accessibles à tous,
· accompagner la modernisation et le développement d’une offre touristique adaptée aux évolutions climatiques et aux attentes des clients.
Au-delà de ces 4 axes stratégiques, cette convention se décline à travers un programme de 15 actions et de 40 opérations. On peut notamment citer la création de la 1ère station de trail française à Saint-Pierre de-Chartreuse en partenariat avec l’entreprise Raidlight, ou encore la construction d’Habitations Légères de Loisirs (HLL) en bois de Chartreuse.
Comme l’a souligné Jean-Jack QUEYRANNE, « l’originalité du projet de massif, porté par le PNR de Chartreuse, réside dans la mise en oeuvre d’un tourisme des 4 saisons, un travail important réalisé sur la gouvernance à l’échelle du massif, la recherche de transversalité dans l’économie touristique ainsi qu’une réelle volonté d’expérimentation des partenariats publics / privés ».
En Rhône-Alpes, 14 conventions de station durable ont déjà été signées par la Région, pour un montant total de 11,2 M€. Il s’agit de soutenir les stations de moyenne montagne dans leur stratégie de diversification et/ou de reconversion touristique et de les accompagner progressivement vers un nouveau modèle économique, social et culturel respectueux des principes de développement durable et moins dépendant du produit neige et de l’offre ski.

Dates et chiffres clés sur le PNR de Chartreuse
76 700 hectares
46 300 habitants
60 communes (41 en Isère et 19 en Savoie) et 7 communautés de communes fédérées
1er label PNR accordé par la Région en 1995 et renouvelé en 2008 (jusqu’en 2019)


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Sécheresse: Biassu le citoyen modèle!

Biassu a compris le message: la sécheresse est là et il faut économiser l’eau…Comportement citoyen 20.05

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Eté 2011: un séjour en Bretagne pour vos enfants !

La Mutualité Sociale Agricole Alpes du Nord propose des séjours en Bretagne dans son domaine au bord de l’Océan pour les enfants de 6 à 15 ans

– du 4 au 20 juillet 2010

- du 20 juillet au 05 août 2010

o activités diversifiées en toute sécurité : kayak de mer, voile, randonnées nautiques, plages…

o encadrement permanent assuré par des professionnels

o un environnement superbe au bord de l’océan

Départ en car depuis Annecy, Chambéry, Grenoble

Réservez votre séjour dès aujourd’hui.

Pour tous renseignements (tarifs, activités, conditions d’hébergement et d ‘encadrement) : 04 76 88 76 59

Voir aussi sur internet : www.msaalpesdunord.fr

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Intoxication alimentaire en Allemagne: mesures mises en œuvre en France

Depuis début mai, une épidémie d’intoxications d’origine alimentaire due à une bactérie, de type Escherichia coli enterohémorragique, a touché à ce jour près de 400 personnes dans le nord de l’Europe, particulièrement en Allemagne. Les premières investigations conduites par les autorités allemandes et relatives à l’origine alimentaire de cette épidémie orientent vers des concombres importés d’Espagne.

Les autorités sanitaires françaises travaillent en étroite collaboration avec leurs homologues allemandes dans le cadre des réseaux d’alerte européens. Les États membres cherchent à identifier les distributeurs qui commercialiseraient actuellement des lots de concombres suspects.

Un lot a été livré sur le territoire français. Le retrait du marché a été immédiatement demandé. Les services de contrôle s’assurent de la mise en œuvre de ces instructions.

Il y a actuellement en France trois cas suspects en cours d’investigation, en lien avec l’épidémie allemande, mais aucun cas identifié en lien avec le lot retiré en France.

Le dispositif de surveillance a été renforcé, en liaison avec l’Institut de veille sanitaire. Les professionnels de santé ont également été sensibilisés, afin qu’ils détectent et signalent les éventuels cas sur le territoire national.

La transmission de cette bactérie se fait essentiellement par l’ingestion d’aliments contaminés, cette contamination pouvant être due au contact avec les déjections d’animaux domestiques ou sauvages à un stade ou à un autre de la culture ou de la manipulation. Sa contagiosité est faible.

Dans ce contexte, les autorités sanitaires rappellent les règles d’hygiène habituelles, se laver les mains avant chaque repas et après chaque passage aux toilettes et, concernant les fruits et légumes, les laver, les éplucher ou les faire cuire avant de les consommer.

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