Ce week-end des 10 et 11 mars vous avez rendez vous à Villard de Lans afin de participer à l’originale fête de la coquille St Jacques. En un mot la montagne invite la mer à sa table!

Plusieurs grands chefs de la région seront présents sous la coupole et prépareront de multiples façons ce sublime coquillage.

La coquille St Jacques s’associe t-elle avec nos produits locaux comme le Bleu du Vercors Sassenage, la truffe de l’Isère?

Voici des recettes glanées sur des sites référence…:

• Poêlée de Noix de Saint-Jacques aux Truffes  mise en ligne sur: www.truffes38.com
• L’art d’associer les coquilles St Jacques au Bleu du Vercors Sassenage mis en ligne sur: http:www.bleu-vercors-sassenage.com

Ces recettes ne feront que vous inciter à vous rendre à Villard de Lans les 10 et 11 mars!

Le bureau du réseau des régions périurbaines européennes (PURPLE), présidé par Michel
GREGOIRE, Vice-Président de la Région Rhône-Alpes délégué à l’Agriculture et au
Développement rural, s’est réuni à lyon  pour élaborer des
propositions d’amendements qui seront communiquées aux parlementaires européens d’ici l’été.

Le réseau PURPLE, qui réunit 16 grandes régions européennes mobilisées (1) sur les questions de
développement rural, urbain et agricole, propose ses amendements pour que la spécificité des
espaces périurbains, et notamment leurs potentiels agricoles et forestiers, soient pris en compte
par les institutions européennes.

La contribution du réseau PURPLE vise à promouvoir la reconnaissance européenne des espaces
périurbains, à enrichir le débat sur la réforme de la Politique Agricole Commune (PAC) et sur la
Politique de cohésion européenne, actuellement en cours d’élaboration pour la période 2014 –
2020.

« Avec le réseau PURPLE, nous souhaitons que les institutions européennes prennent la mesure du fait périurbain et de ses enjeux économiques, sociaux et environnementaux, » s’est exprimé Michel GREGOIRE. « Les espaces périurbains sont soumis à de fortes pressions : en Rhône-Alpes, 8000 hectares de terres agricoles disparaissent chaque année. Face à l’extension des aires urbaines, de véritables stratégies de territoire doivent être mises en oeuvre afin de développer les atouts de ces espaces qui présentent une identité propre ».

Les zones périurbaines ne se réduisent pas, en effet, à une interface entre l’urbain et le rural :
elles disposent de ressources agricoles et environnementales, elles offrent des cadres de vie et
des espaces de détente de qualité. Leur proximité avec les villes permet de valoriser leur
potentiel agricole, notamment avec le développement des circuits courts pour mieux satisfaire les
besoins alimentaires des citadins.

Les propositions d’amendements du réseau PURPLE visent à :
- Intégrer les espaces périurbains aux programmes de développement rural.
- Garantir l’éligibilité des zones périurbaines à la PAC comme à la Politique de cohésion en
reconnaissant notamment leurs potentiels agricoles et forestiers.
- Prendre en compte les contraintes auxquelles sont sujets les espaces périurbains et
reconnaître que celles-ci sont de nature à induire des versements compensatoires.

1 : Il s’agit des régions suivantes : Catalogne (Espagne), Dublin (Irlande), Flandre (Belgique), Francfort Rhin/Main (Allemagne), Ile-de-
France (France), Mazovie (Pologne), MHAL (Maastricht-Haarlem-Aix la Chapelle-Liège), Nord-Pas de Calais (France), Randstad
(Pays-Bas), Rhône-Alpes (France), Stockholm (Suède), Sud-Est de l’Angleterre, West Middlands (Angleterre), Zélande (Danemark),
Sud-Moravie (République Tchèque) et Wielkopolska (Pologne).

La commune de Villard de Lans s’est toujours tournée vers l’accueil des enfants.

Son slogan des années 60 « Le paradis des enfants », les nombreuses classes de neige qui ont séjourné sur son territoire ou ses célèbres maisons d’enfants ont marqué son histoire. Ce n’est pas un hasard si aujourd’hui, Villard-de Lans participe à l’opération pilote « Classes découvertes » lancé par l’Association Nationale des Maires de Montagne.

Les classes découvertes constituent le cadre idéal pour s’ouvrir sur le monde, appréhender un environnement différent et accéder aux loisirs.

Autant d’enrichissements, d’apprentissages et de bénéfices éducatifs offerts aux élèves. En souhaitant relancer les classes de découvertes pour les décliner au niveau national, l’Association Nationale des Maires de Montagne a décidé d’organiser une opération expérimentale avec plusieurs communes candidates.

Villard-de-Lans et la commune de Plérin en Bretagne ont souhaité participer à cette action et unir leurs particularités pour accueillir au mieux les classes de découvertes.  Un projet qui offre également l’occasion de mettre en exergue les savoir-faire des stations et des communes dans l’accueil des classes de découvertes.

C’est aux côtés de madame Grosset-Janin, maire de Megève et à l’initiative de cette opération, des directeurs des écoles de Villard de Lans et de Plerin que Chantal Carlioz, maire de Villard-de-Lans, Ronan Kerdraon, sénateur maire de Plerin se rencontreront le samedi 10 et le dimanche 11 mars pour que ce projet de classes de découvertes puisse se concrétiser dans les meilleures conditions.

A noter que ce week-end des 1O et 11 mars sera celui du jumelage entre le Vercors et la Bretagne puisque se déroulera à Villard de Lans la traditionnelle et célèbre fête de la coquille St Jacques.

Le Conseil de Développement de la Métro, instance participative,
composée de représentants de la société civile,
organise une réunion publique sur l’université de Grenoble
le jeudi 1er mars, à 18h, au CRDP.

Cette réunion permettra à chacun de comprendre le lien fort unissant l’université à son
territoire.

Farid Ouabdesselam, président et professeur de l’université Joseph Fourier, président du
Pôle de Recherche et de l’Enseignement Supérieur « Université de Grenoble » sera présent
pour répondre aux questions des participants.

Dans l’agglomération grenobloise, 1 habitant sur 5 est enseignant-chercheur ou étudiant soit 70 000
personnes. L’université a donc bel et bien un impact puissant sur le développement de notre agglomération.

Depuis plusieurs années, les lois se succèdent pour modifier le fonctionnement de l’Université. Entre les
multiples échos faits autour d’opérations d’envergure, comme l’Opération Campus, GIANT, ou la volonté
de gouvernance au travers du Pôle de Recherche et de l’Enseignement Supérieur (PRES), il peut être
difficile pour le citoyen de s’y repérer et de comprendre les évolutions que connaît l’Université.

Dès lors, le Conseil de Développement propose au plus grand nombre, le temps d’une conférence, un
espace d’information et de formation. Seront abordées, de manière pédagogique et illustrées d’exemples,
les thématiques suivantes :

• L’Université de Grenoble : missions, fonctionnement et perspectives.
• L’Université une chance pour le territoire.
• L’Université comme lieu ressource ou « plate-forme d’innovation » pour les collectivités territoriales et
les citoyens.

Informations pratiques
Lieu
CRDP  11 av. du Général Champon, Grenoble
Accès :
Tram A / Arrêt Albert 1er de Belgique ou
Tram C / Arrêt Chavant
Accessible aux personnes handicapées.
Entrée libre.

STRADA ENTREPRISE, le spécialiste des véhicules utilitaires a souhaiter aller à la rencontre de ses clients potentiels en leur offrant le p’tit déj…

Cette opération de communication, originale et conviviale se déroulera au fil des semaines au siège de différentes entreprises.

C’était le cas ces deux derniers jours ou les clients du magasin Promocash de Grenoble, en très grande majorité des professionnels de métiers de bouche, ont pu déguster une viennoiserie, accompagnée d’une boisson et découvrir une gamme de véhicules adaptée à leurs besoins.

En effet, une des forces de STRADA ENTREPRISE étant d’adapter ses véhicules à la demande des clients. Dans ce cas précis il s’agissait de véhicules équipés de caisses frigorifiques.

Cette opération a connu un très bon accueil. La prochaine manifestation de ce type se déroulera à la Brasserie le Colysée à St Martin d’Hères.

Tout au long de l’année, STRADA ENTREPRISE organise des opérations promotionnelles de tout premier ordre. Entrepreneurs, artisans, un conseil, restez bien à l’écoute de:

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A Livet-et-Gavet, les principales infrastructures permettant l’accès au chantier Romanche Gavet sont
bientôt terminées; une nouvelle étape vient de se dérouler avec l’inauguration du pont des Ponants.
Le pont des Ponants a été inauguré par le maire Gilbert Dupont, en présence de Gilles
Strappazzon, conseiller général du canton de Vizille, de Fabienne Prapant, suppléante de Christian
Pichoud, conseiller général du canton de Bourg d’Oisans, des représentants d’EDF Unité de Production
Alpes et du Centre d’Ingénierie Hydraulique ainsi que des entreprises ayant réalisé les travaux.

Cette inauguration marque l’ouverture à la circulation du pont des Ponants qui a été construit par EDF pour
remplacer le pont suspendu sur la Romanche. Ce nouveau pont permettra le passage des engins de plus
de 8 tonnes, tels que ceux qui convoieront les diverses pièces des tunneliers qui creuseront la galerie
d’amenée. L’ancien pont est cependant préservé, offrant, à proximité, un passage sécurisé pour les piétons
et les cyclistes.

Cette cérémonie a été également l’occasion de transférer la propriété du pont et des autres ouvrages des
Ponants à la commune de Livet et Gavet, son entretien relevant de la responsabilité d’EDF pendant toute la
durée des travaux du chantier Romanche Gavet. Cette nouvelle infrastructure permet à la commune d’
améliorer la desserte du hameau des Ponants au bénéfice des habitants et d’envisager un développement
de ce secteur.

Achèvement du pont de Gavet

A l’entrée de la commune, à Gavet, le pont permettant l’accès à la future centrale souterraine est en cours
d’achèvement, sa mise en place sur les culées posées sur les deux rives de la Romanche ayant été
réalisée avec succès début janvier. La pose du tablier est actuellement en cours de finition et la livraison
est prévue pour le mois d’avril.

La construction des principaux accès au plus grand chantier d’aménagement hydraulique actuel d’EDF est,
donc, sur le point d’être terminée, marquant ainsi une nouvelle étape dans la conduite du chantier
Romanche Gavet. La réalisation des infrastructures est la deuxième phase préparatoire des travaux après
celle de la sécurisation des falaises qui s’est achevée en novembre 2011. Le chantier Romanche Gavet
s’étend sur près de 10 km le long de la vallée de la Romanche sur la commune de Livet et Gavet.

L’ensemble des chantiers est implanté sur la rive droite de la Romanche en trois sites principaux : Gavet où
sera implantée la future centrale souterraine, les Ponants où se situera l’entrée de la galerie souterraine
(9km) et Livet où sera construit le barrage prise d’eau.

EDF Unité de Production Alpes et la station de l’Alpe du Grand Serre (38) expérimentent une navette électrique.

Du 17 au 26 février, EDF UPA et la commune de La Morte proposeront aux skieurs de l’Alpe du Grand Serre d’utiliser un mode de transport doux et silencieux grâce à une navette électrique qui leur permettra de rejoindre le centre du village depuis les parkings.

EDF UPA, producteur d’énergies renouvelables, accompagne l’initiative de la commune de La Morte pour mettre en place un mini bus électrique sur la station de l’Alpe du Grand Serre. EDF UPA démontre, ainsi, son attachement à une démarche qui vise à inscrire le développement durable comme une composante essentielle de l’activité économique.
Du 17 au 26 février 2012, ce mini bus permettra, aux vacanciers de rejoindre, gratuitement, le coeur du village et le télésiège à partir des zones de stationnement, leur offrant ainsi un mode de déplacement doux et silencieux. Il permettra de transporter 22 personnes alors que la navette actuelle n’accueille que 8 passagers par déplacement.

Le choix de ce mode de transport électrique répond à la démarche de préservation de l’environnement dans laquelle s’est engagée l’Alpe du Grand Serre en signant la charte nationale des stations de montagne de l’Association des Maires des Stations de Montagne.

La mise en place de ce projet résulte du partenariat entre la commune de La Morte, EDF UPA et la Direction de la Mobilité Electrique d’EDF qui assure la présence du mini bus.
Exploitant responsable de 121 centrales hydroélectriques et 132 barrages dans les Alpes du Nord, EDF UPA dialogue en permanence avec les acteurs des territoires sur lesquels sont situés ses aménagements, afin de concilier son métier de producteur d’énergie avec les attentes de ceux-ci.

Ainsi, EDF UPA s’associe à l’émergence de projets initiés autour du développement des activités touristiques et de loisirs qui participent à la dynamique économique, à la notoriété et à l’attractivité des territoires.
Au sein de sa Direction de la Mobilité Electrique (DME), EDF promeut le véhicule électrique pour accompagner ses clients vers des modes de mobilité durables participant aux objectifs de réduction de CO2.

Associé aux constructeurs de véhicules, EDF mène des expérimentations, pour valider les hypothèses, tester, comparer et évaluer les modèles économiques et les solutions techniques proposées par les constructeurs et les divers acteurs et opérateurs concernés, qu’il s’agisse des collectivités locales, des distributeurs d’électricité, des gestionnaires d’espaces publics etc.

A l’occasion de la clôture de la Présidence Rhône-Alpes de l’Eurorégion Alpes Méditerranée,
Jean-Jack QUEYRANNE, Président de la Région Rhône-Alpes a accueilli les cinq membres de
l’Eurorégion. Roberto COTA, Président de la Région Piémont, Augusto ROLLANDIN, Président
de la Région Vallée d’Aoste, Claudio BURLANDO, Président de la Région Ligurie représenté par
le Vice-président Angelo BERLANGIERI et Michel VAUZELLE, Président de la Région Provence –
Alpes – Côte d’Azur, représenté par Philippe CICHOWLAZ, Directeur général adjoint, se sont
rencontrés à Lyon.

Les cinq Régions partenaires se sont accordées sur la relance de la coopération au sein de
l’Eurorégion Alpes Méditerranée, à l’heure où la construction européenne doit s’appuyer sur
l’action des Régions pour le développement de leurs territoires.

Les Présidents confirment leur accord pour :

· Le renouvellement du Protocole d’entente pour la coopération dans l’espace Alpes
Méditerranée de Bard, prolongé pour la période 2012-2014.
· La relance des groupes de travail existants : lutte contre le changement climatique ;
innovation et développement économique ; transports et mobilité transfrontalière ; éducation,
formation et accès à l’emploi ; tourisme et culture.
· La création d’un groupe de travail concernant la nouvelle politique européenne de cohésion
en vue d’une position commune formalisée et une réunion au sommet à Bruxelles en mai
2012.
· La réflexion pour une stratégie commune au niveau de l’Eurorégion en vue de l’initiative de
la Macro Région Alpes, notamment pour la réunion à Saint Gall le 28 juin 2012 de
l’ensemble des Régions alpines.
· Le maintien de la perspective de créer un Groupement Européen de Coopération Territoriale
(GECT) après analyse complémentaire sur cet outil. Cette perspective fera l’objet d’une
décision définitive lors de la prochaine réunion du mois de Mai.
Il est donné mandat à Roberto COTA, Président du Piémont, pour présider l’Eurorégion à
jusqu’à fin 2012.

Jean-Jack QUEYRANNE, Président de la Région Rhône-Alpes, et Jean-François CARENCO,
Préfet de région, accompagnés d’Alain CHABROLLE, Vice-président délégué à la santé et à
l’environnement, ont installé, ce mercredi 8 février, le Comité régional trames verte et bleue.

Composé de 122 membres et organisé en 5 collèges (Etat, collectivités, associations, usagers et
scientifiques), ce comité a pour mission d’élaborer le Schéma Régional de Cohérence
Ecologique (SRCE), afin de favoriser le déplacement des espèces animales tout en prenant en
compte les activités humaines.

Afin de préserver la biodiversité exceptionnelle de son territoire, la Région Rhône-Alpes a
développé, dès 2006 et en collaboration avec l’Etat, une méthodologie de mise en oeuvre des
trames verte et bleue. Ainsi, le Conseil régional a mis à la disposition des acteurs du territoire 2
instruments majeurs :
- la cartographie des réseaux écologiques de Rhône-Alpes, qui identifie les espaces
encore favorables au déplacement des animaux, et les zones indispensables à une libre
circulation des espèces mais devenues infranchissables du fait de l’activité humaine.

L’exemplarité de cette cartographie vaut à la Région Rhône-Alpes d’être désignée comme
l’un des 4 finalistes par l’Union Européenne au titre du Prix « Régiostars »
- les contrats de territoire « corridors biologiques » en Rhône-Alpes. La Région a déjà
signé 4 Contrats : Bauges – Chartreuse, Chartreuse – Belledonne, Grésivaudan et SaintÉtienne
Métropole. D’autres sont à l’étude.

Ce travail conséquent, engagé en amont du Grenelle de l’environnement en Rhône-Alpes,
servira de base au Comité régional trames verte et bleue pour l’élaboration du Schéma
Régional de Cohérence Ecologique, qui sera soumis à enquête publique début 2013.

Par ailleurs, ce nouveau comité a identifié 8 enjeux prioritaires :

1. l’étalement urbain et l’artificialisation des sols : des conséquences irréversibles sur la
fonctionnalité du réseau écologique
2. l’impact des infrastructures sur la fragmentation et le fonctionnement de la trame verte
et bleue
3. la mise en valeur et la préservation des espaces d’interface
4. l’abandon des terres agricoles les moins productives
5. la banalisation des structures éco paysagères agricoles et forestières
6. l’accompagnement du développement des énergies renouvelables
7. l’intégration de la biodiversité dans toutes les politiques publiques et leur gouvernance
8. le changement climatique et son impact sur la biodiversité.

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