Les Journées d’études de l’ALFA-ACI (Aéroports de langue française associés à Airport Council international) se tiennent pour deux jours (11 et 12 mars) au centre de congrès WTC de Grenoble. C’est l’aéroport de Grenoble-Isère qui est l’hôte de cette 20^e édition, rendez-vous annuel des dirigeants des aéroports francophones. Deux cents personnes y participent. Marc Baietto, premier vice-président du CG38, participait à l’ouverture de ces Journées.

De gauche à droite Francis Latarjet, secrétaire général ALFA-ACI, Jean-Michel Vernhes, président d'ALFA-ACI, Nicolas Notebaert, président de Vinci Airports, Jean-Jacques Tirquit, directeur général de l'aéroport Grenoble-Isère

« L’ALFA-ACI, créée il y a 20 ans, regroupe 70 aéroports francophones. 45 sont représentés à ces Journées d’études dont celui du Togo. C’est l’occasion d’évoquer entre nous les questions au cœur du métier, à savoir la sûreté, la sécurité mais aussi la qualité des services et le développement durable », explique Jean-Michel Vernhes, président ALFA-ACI, directeur de l’aéroport de Toulouse.

Si l’année 2009 accuse un recul de trafic marqué pour les aéroports, dans leur ensemble, il semble que la desserte alpine (Genève, Lyon, Grenoble, Chambéry,) résiste bien à la crise grâce à la fidélité de la clientèle (venant notamment de Grande-Bretagne et de Russie) pour les stations de sports d’hiver des Alpes.

« Malgré la crise, nous n’avons rien vu disparaître, souligne Nicolas Notebaert, président Vinci Airports, qui gère, entre autres, l’aéroport de Grenoble-Isère (1). « Les charters, les low-cost n’ont abandonné aucune ligne. Les Alpes françaises ont un potentiel qui a besoin pour sa desserte des quatre plateformes. Il faut voir l’ affluence dans ces aéroports les samedis d’hiver, entre décembre et mars, pour s’en convaincre ».

Il est à noter, au passage, qu’en dépit des alertes météo déclenchées cet hiver dans notre région, l’aéroport de Grenoble-Isère a pu poursuivre son activité sans interruption. Ce qui démontre que la plaine de la Bièvre est un site idéal pour cette plateforme qui figure à la sixième place dans le Top 20 des évolutions de trafic (2).

Nicolas Notebaert reconnaît toutefois que le potentiel touristique de la région doit être mieux utilisé en période estivale. Jean-Jacques Tirquit, directeur général de l’aéroport de Grenoble-Isère fonde beaucoup d’espoirs dans le futur Center Parcs de Pierre & Vacances, à Roybon, dont la première tranche devrait être ouverte au public au printemps 2013.

Quant à l’apparition de scanners corporels dans les aéroports d’ALFA-ACI, c’est une hypothèse qui est encore en débat, peut-être au cœur de ces deux journées d’études : « La question du financement est essentielle, remarque Jean-Michel Vernhes. Car en fin de compte, c’est le passager qui payera ces appareils. Il y a aussi , à mon avis, deux conditions à respecter : d’abord que les règles mises en place soient communes à tous les aéroports, ensuite qu’elles ne perturbent pas le fonctionnement de nos plateformes et par voie de conséquence du trafic aérien ».

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(1) L’aéroport de Saint-Etienne-de-Saint-Geoirs est propriété du CG38. La gestion en a été confiée à Vinci Airports depuis 2004. L’entreprise assure l’intégralité des services de l’aéroport.

(2) source ACI. Cumul 2001-2009. L’aéroport Grenoble-Isère est crédité de 414 346 passagers et d’une évolution de 3,5%.

Les garages Strada Fiat ont organisé en ce début de mois de Mars, une opération commerciale d’envergure nationale dénommée « Eco-baroudeur ».

Le but de cette initiative est de faire découvrir la gamme 4X4 de la marque ainsi qu’un modèle deux roues motrices, le QUBO Trekking.

Cinq véhicules sont au départ de ce périple de trois heures de découverte, 2 Panda 4X4, 2 Sedici 4X4 de motorisations différentes et 1 Qubo. Cette demi-journée est réservée aux professions libérales, aux collectivités locales et pas moins de huit personnes prennent place à bord des différents véhicules.

Un parcours route puis autoroute pour ensuite parvenir au premier chemin et aux premiers véritables tests en situation « tout chemin ». Les équipages changent de véhicule à la demande et peuvent donc essayer l’ensemble de la gamme.

Cette petite escapade verte mais pas pour autant très écolo est encadrée par un duo de choc, Francis et Michel, tout deux spécialistes de ce genre d’opérations et deux membres de l’équipe Strada Fontaine. L’écho se fait entendre au travers d’une complicité sans faille que les deux protagonistes dévoués à cette tâche nous ferons partager tout au long de cette péripétie, nous laissant découvrir ces modèles dans la bonne humeur, la sympathie et la convivialité.

Il n’en reste pas moins que toutes les questions techniques seront abordées et développées, Michel (pilote de formation) prendra un plaisir certain à nous faire accéder avec précisions aux caractéristiques de chaque voiture. Il est à noter que cette gamme est surprenante, dans son ensemble, par l’efficacité et le comportement de ces véhicules, plus particulièrement le Fiat Sedici 135 CV diésel, qui au-delà de sa performance 4X4, reste un véhicule familial qui alterne aisément la route et le tout chemin de façon remarquable.

Belle initiative et efficacité des intervenants résumeront tout à fait cette demi-journée récréative et ludique. Souhaitons que l’aspect commercial d’une telle opération porte ses fruits.

Thierry Devaux

Après Biarritz en 2009, l’aéroport de Grenoble-Isère accueille la 20ème édition des Journées d’Etudes ALFA-ACI.
Cette manifestation se déroulera au Centre de Congrès du World Trade Center Grenoble et réunira les directeurs et responsables des aéroports francophones : France métropolitaine, Outre-mer, Canada, Afrique et Europe, soit environ 250 participants.
Les Journées d’Etudes permettront aux dirigeants des aéroports d’aborder différentes thématiques telles que la sécurité, la qualité, le développement commercial, les nouvelles tendances… et de présenter les travaux et études réalisés par les différentes commissions à travers des présentations et des ateliers de travail.

L’ALFA-ACI, l’association des aéroports francophones

Depuis sa création, l’ALFA-ACI s’est affirmée comme un carrefour utile et original d’échanges pour tous les aéroports du monde entier attachés à la culture francophone.

Aujourd’hui, l’ALFA-ACI rassemble 80 aéroports membres actifs d’une vingtaine de pays sur les 5 continents.  L’objectif principal de l’association est d’étudier, de partager et de proposer des positions communes sur la gestion, l’exploitation et la promotion des aéroports de la francophonie.
L’association compte également une soixantaine de partenaires industriels et commerciaux, fournisseurs des aéroports, au titre de membres associés. Cette collaboration a pour but de faciliter le développement des relations professionnelles, en vue d’améliorer l’efficacité des services aux passagers.

L’Aéroport de Grenoble-Isère, un aéroport géré par VINCI Airports VINCI Airports, filiale de VINCI Concessions, gère désormais en direct quatre aéroports en France – Grenoble, Chambéry, Clermont-Ferrand et Quimper et en partenariat ceux de Rennes et de Dinard – représentant un trafic total de 1,8 millions de passagers et un chiffre d’affaires total d’environ 45 millions d’euros en 2009.

Suite au mouvement de grève des contrôleurs aériens qui a débuté aujourd’hui, les aéroports de Grenoble-Isère et Chambéry-Savoie ne sont pas fermés.
Ce mouvement de grève n’ayant pas été repris par les contrôleurs aériens présents à Grenoble, l’activité de l’aéroport de Grenoble-Isère n’est pas impactée.

4 vols sont programmés aujourd’hui au départ de Grenoble : Londres Gatwick avec Easyjet, Rotterdam avec Transavia et Londres Stansted et Dublin avec Ryanair. Seule la compagnie Easyjet a préféré annuler son vol et le reporter à demain.

Les passagers en partance ont été acheminés et logés à l’hôtel par la compagnie.
L’arrêt de travail des contrôleurs aériens à l’aéroport de Chambéry-Savoie perturbe l’activité de l’aéroport. Le vol Flybe à destination de Southampton, seul vol commercial de la journée, prévu aujourd’hui à 13h05 a été annulé par la compagnie.

En ce samedi 20 février, les halls mais aussi le tarmac de l’aéroport Grenoblois se métamorphose en une véritable fourmilière. Pas moins de 14000 passagers sont attendus en ce jour de chassé-croisé hivernal. 49 vols vont atterrir puis redécoller à plein, juste le temps pour la plupart d’entre eux de passer par l’avitaillement, plein de carburant, menu ménage…

La majorité des vols sont des charters non réguliers, affrétés par des Tours Opérators vendant les mérites des séjours ski dans les Alpes. Ceux-ci restent au sol 30 à 35 minutes, juste le temps pour les équipes au sol d’entreprendre leurs tâches, le rythme est très soutenu. Ces hommes et femmes en « jaune » régulent de part et d’autre de l’aéroport un flux constant et tendu de passagers dont la grande majorité est originaire du Royaume Uni et de Scandinavie.

L’enregistrement des bagages se fait sur plus de 20 guichets, de l’autre côté 3 salles de débarquement réceptionnent les arrivées. 75 personnels sont permanents, l’équipe s’étoffe en hiver pour atteindre un effectif de 300 personnes au plus haut de la saison: bagagistes, hommes de piste, accueil-renseignements… Sur le tarmac, l’activité est très régulée, badge obligatoire, passage en gendarmerie, puis contrôle averti, voire fouille corporelle, on ne plaisante pas un instant avec la sécurité.

Une fois sur les pistes, la vigilance des accompagnateurs est à son comble, les bus ne cessent leurs aller-retours, les passerelles se croisent, l’organisation à toutes épreuves reste le maître mot de tout un chacun. Les chargements et déchargements de bagages sont impressionnants, ils s’enchainent non stop. Nous découvrons un univers insolite, ou l’intervention de chacun dépend du travail de l’autre, tout ceci avec une précision surprenante.

Le pôle « opération » a la lourde charge de réguler toutes ces diverses activités au sol alors que la tour de contrôle se préoccupe de l’activité aérienne et reste inabordable pour les visiteurs que nous sommes, ne surtout pas déranger les équipes au travail. Celui-ci est très précis et nécessite beaucoup de concentration. Les pilotes et leurs équipages ne seront pas abordés non plus, ils restent à bord de l’appareil le temps de la halte. Ils ne communiquent qu’en cas de nécessité ou par gestes avec le responsable au sol, à l’arrivée et lors de la préparation au décollage.

L’aéroport de Grenoble-Isère surprend par sa capacité à absorber un tel flux de passagers, les équipements sont régulièrement améliorés, les équipes renforcées. Cette année, une troisième salle de débarquement à vue le jour, équipée de deux tapis et donnant accès direct, après le contrôle en douane, au nouveau parking de bus assurant les navettes vers les sommets Alpins tant attendus par le touristes, amateurs de grands froids et de fortes sensations…

Plusieurs compagnies aériennes assurent ce va et vient incessant, la plupart étant des compagnies « charters low coast » ou appartenant à des tours opérators assurant des vols plus réguliers. Toute cette activité est encadrée, par les douanes bien sûr, mais aussi la gendarmerie présente en permanence ainsi que les services de sécurité et les secours avec une équipe tournante de 16 pompiers.

Cette visite guidée permet de mieux appréhender les activités aéroportuaires mais surtout de relater les compétences et la précision d’exécution de tous les personnels au sol. Cette activité, pour l’instant hivernale, cherche à se développer, c’est pourquoi à partir du mois d’avril prochain, deux lignes régulières viendront compléter celle-ci, une vers la Tunisie avec des séjours abordables, 8 jours, 7 nuits, une autre vers l’Andalousie, destination Malaga.

A noter : la présence de quatre ruches sur les abords des pistes, avec une menue récolte offerte aux collègues par le chef de piste, initiateur de ce projet original et fort sympathique…

Thierry Devaux

La préfecture de l’Isère nous informe de la mise en place de l’alerte météo pour le phénomène neige-verglas (vigilance orange).
Début de l’évènement : nuit du mardi 12 janvier
Fin de l’événement prévu : mercredi 13 janvier en journée

Episode hivernal de type neige/verglas nécessitant une vigilance particulière notamment à cause du verglas qui peut perturber la circulation routière. Celui-ci commence ce soir et devrait se terminer demain mercredi, en journée.
Les premières précipitations se font généralement sous forme de neige mais également sous forme de pluies verglaçantes plus présentes sur le nord Isère, puis la neige collante remplace la pluie (et enfin la pluie de nouveau sur sols gelés rendant les chaussées glissantes).

Les quantités de neige attendues en plaine sont de l’ordre de 5 à 10 cm voire plus localement.

Sur tout le réseau routier : les conditions de circulation avec un grand risque d’accident sont susceptibles de devenir rapidement très difficiles du fait de la neige et du verglas.

Sur le réseau autoroutier : sur les autoroutes du département, le préfet de l’Isère a décidé de limiter la vitesse à 110km/h pour les véhicules légers et à 90 km/h pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes de poids total en charge, à partir de 22h ce soir et jusqu’à mercredi 13 janvier à 12h.

Transports scolaires : les transports scolaires ne sont pas suspendus ; ils devront être adaptés selon les conditions de circulation locales.

Au niveau des toitures : la préfecture appelle à une vigilance particulière pour ce qui concerne l’accumulation de neige sur les toits. En effet, la neige prévue cette nuit sera lourde et viendra se poser sur des toits déjà enneigés. Cette surcharge peut conduite à d’importants dégâts.

Pour plus d’informations : www.vigimeteo.com (et cliquez sur le département).

Météo France vient de lever l’alerte orange sur plusieurs départements dont ceux de la région Rhône Alpes. Cette levée n’exclue pas la prudence sur les routes.

Les services de transports scolaires du Conseil général de l’Isère sont rétablis dans tout le Département à partir de ce soir, dimanche 10 janvier  pour les élèves internes et demain lundi 11 janvier pour les autres élèves isérois.

R E N S E I G N E M E N T S

Pour des compléments d’informations les usagers peuvent appeler :

- pour les lignes de transports scolaires : Transisère Service : 0820.08.38.38

- pour l’état des routes : 08.92.69.19.77

Localisation

Début de suivi pour :Cantal (15)

Maintien de suivi pour Côte-d’Or (21), Saône-et-Loire (71), Allier (03), Haute-Loire (43), Puy-de-Dôme (63), Ain (01), Ardèche (07), Drôme (26), Isère (38), Loire (42), Rhône (69), Savoie (73)

Fin de suivi pour : Aucun département

Description

Qualification du phénomène :

Episode de neige exceptionnel sur une grande partie de Rhône-Alpes, notamment sur la vallée du Rhône engendrant une paralysie de beaucoup d’activités et de nombreux dysfonctionnements économiques.

Situation actuelle et données observées :

Durant la nuit Il a neigé sur le Gard, le Vaucluse on a relevé 13 à 15 cm de neige à Avignon . Les chutes de neige ont remonté la vallée du Rhône jusqu’au nord Isère pour se situer en cette fin de nuit aux abords du Rhône, de la Loire.

Sur la Drôme on a pu relever 5 à 10 cm.

Evolution prévue :

Pour la journée de vendredi, on attend des quantités supplémentaires entre vendredi 7h et samedi 7h de l’ordre de :

- Drôme : de l’ordre de 20 cm en vallée du Rhône, localement plus de 30 cm (plutôt dans l’est du département).

- Ardèche : de l’ordre de 20cm

- Isère : de l’ordre de 10 à 30 cm, les quantités les plus importantes concernent le nord Isère

- Rhône : 15 à 25 cm du nord au sud (voire localement plus sur le sud)

- Ain : 10 à 20 cm, loc plus

- Loire : 10 à 15 cm et 30 cm sur le Pilat

- Haute-Loire : 10 à 20 cm, les quantités les plus importantes concernent l’est du département

- Savoie : de l’ordre de 10 cm de plus sur l’ouest.

- Saône et Loire : 10 à 15 cm sur la moitié sud et 3 à 10 cm sur le nord

Le vent de nord et le mistral vont se lever en fin de nuit de jeudi à vendredi et persisteront jusqu’à samedi : on attend des rafales à 70-80 km/h vers Montélimar et 40 à 60 km/h ailleurs. Il y aura donc formation de congères avec des quantités de neige plus fortes par endroits qu’indiqué ci-dessus.

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Saône-et-Loire, Puy-de-Dôme, Allier, Côte d’Or, Cantal:

La neige aborde l’est de ces départements vendredi en matinée ou fin de matinée et gagnera lentement vers l’ouest ensuite. On attend d’ici samedi matin 10 à 20 cm de neige fraîche sur l’est du Puy-de-Dôme, l’est de l’Allier et le sud de la Saône-et-Loire, et 5 à 10 cm sur le reste de la zone. Sur le Cantal, 5 à 10 cm sur l’ouest et 15 à 25 cm sur l’est. Le vent de nord sera localement soutenu, avec des rafales à 50 à 60 km/h en val de Saône et sur les hauteurs du Massif Central. Il pourrait donc y avoir formation de congères.

Pour plus d’infos cliquez sur: france.meteofrance.com/vigilance/Accueil

En raison de chutes de neige exceptionnelles attendues sur l’ensemble de l’Isère, dès la nuit de jeudi 7 janvier à vendredi 8 janvier et sur l’ensemble de la journée de vendredi 8 janvier jusqu’à dimanche 10 janvier, avec une vigilance orange signalée par Météo France,  le Conseil général de l’Isère a décidé de pas assurer les transports scolaires vendredi 8 janvier toute la journée.
A noter que tous les services scolaires mis en place les veilles de jours fériés pour le transport des élèves internes circuleront exceptionnellement ce jeudi soir afin de leur permettre de rentrer chez eux.

Pour les autres usagers des lignes Transisère, seules fonctionneront les lignes express ( Voiron – Crolles, Vizille – Voreppe, Tencin – Grenoble,  la ligne 1920 Bourgoin – Lyon, et  la ligne 1980 Crémieu – Lyon), ainsi que les lignes 6020 Grenoble – Crolles et 3000 Bourg d’Oisans – Grenoble.

Pour des compléments d’informations les usagers peuvent appeler :
- pour les lignes de transports scolaires : Transisère Service : 0820 08 38 38
- pour l’état des routes : 08 92 69 19 77

Des fortes chutes de neige sont tombées cette nuit sur l’ensemble du département, plus importantes que ce que Météo France avait annoncé hier. La neige est encore annoncée, aujourd’hui, jusqu’à 16 heures. Les équipes de déneigement du Conseil général ont travaillé toute la nuit. Le déneigement et le salage se poursuivent aujourd’hui toute la journée, aussi bien en plaine qu’en montagne.
Le Conseil général de l’Isère prévoit un retour à des conditions de circulation normale, en fin de journée.

Point sur les routes ce lundi à 13h30  :

- réseau principal en plaine : routes dégagées. La circulation est normale
- réseau secondaire et montagne : conditions de circulation encore délicates.
Les équipements spéciaux sont nécessaires.

Point sur les transports scolaires à 13h30

Ce matin, 50 % des services de transports scolaires n’ont pas fonctionné en raison des fortes chutes de neige..
Tous les services de transports scolaires qui ont fonctionné ce matin, fonctionneront en fin de journée.

Demain matin, tous les services de transports scolaires devraient fonctionner normalement.

Pour des compléments d’informations les usagers peuvent appeler :
- pour les lignes de transports scolaires : Transisère Service : 0820 08 38 38
- pour l’état des routes : 08 92 69 19 77