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DTA Alpes du Nord: clash entre la CIPRA et Ski France


La Commission internationale pour la protection des Alpes (CIPRA France) accuse l’Association Nationale des maires de station de montagne  de tenir un double discours sur l’avenir des Alpes du Nord.
« Alors que l’association regroupant les 100 plus grandes stations de ski françaises promeut depuis deux ans sa Charte pour le développement durable des stations, elle rejette en bloc le projet de Directive Territoriale des Alpes du Nord. La mise en oeuvre rapide de cette DTA s’impose pourtant pour un avenir durable des Alpes du Nord », explique CIPRA France.

Rappelons que le projet de DTA « Alpes du Nord » est un texte d’application à la fois de la loi Montagne et de la Convention alpine. Cette dernière est un traité international signé par les 8 pays de l’Arc alpin, dont la France, qui trace les grandes lignes d’un avenir raisonné et soutenable pour les espaces et sociétés alpines.

Petit rappel des faits: il y a deux ans, l’ANMSM (Ski France) a lancé sa Charte nationale en faveur du développement durable dans les stations de montagne. CIPRA France avait accepté de participer à son Comité national de suivi, considérant que les options que pourraient prendre les stations dans ce cadre pourraient aboutir à des innovations allant dans le sens du développement durable.

Le Conseil d’Administration du 29 juillet 2009 de l’ANMSM a publié une motion s’opposant au projet de DTA « Alpes du Nord » en avançant des positions qui, selon CIPRA France, vont à l’encontre de la Convention alpine et plus encore, à l’encontre de leur propre Charte.

Dans ces conditions, CIPRA France annonce qu’elle ne peut plus collaborer à une opération qui perd toute crédibilité politique et opérationnelle, en s’approchant malheureusement d’une opération de marketing environnemental qui risque de porter préjudice aux stations les plus vertueuses et sincères dans leurs engagements.  CIPRA France a adressé au Président de l’ANMSM une lettre ouverte, en date du 6 octobre, annonçant son retrait du Comité national et dénonçant le double langage de cette organisation.

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Les stations peaufinent leur bilan carbone


Les Deux-Alpes, Courchevel, Le Corbier, Saint-Martin-de-Belleville  font partie des dix stations qui se sont engagées dans l’expérimentation d’un bilan carbone, dans le cadre de la Charte nationale élaborée en 2007 par l’association nationale des maires de stations de montagne (ANMSM) . Ces dix stations présenteront leur bilan carbone le 25 juin à Paris.

Dans le cadre de la Charte de l’environnement en faveur du développement durable dans les stations de montagne élaborée en 2007 par l’association nationale des maires de stations de montagne (ANMSM) en partenariat avec l’ADEME et Mountain Riders, dix stations signataires se sont lancées dans une expérimentation Bilan Carbone: La Bresse (Vosges) – Morzine (Haute Savoie) – Le Corbier (Savoie) – Courchevel (Savoie) – Saint Martin de Belleville (Savoie) – Les 2 Alpes (Isère) – Les Orres (Hautes Alpes) – Valberg (Alpes Maritimes)- Saint Lary (Hautes Pyrénées) – St Bon (Savoie).

Ces dix stations présenteront les résultats de leur Bilan Carbone dans quelques jours, le 25 juin à Paris. Quatorze mois d’étude ont permis d’établir un diagnostic précis permettant la mise en œuvre d’actions éclairées pour réduire l’impact des stations sur le climat, souligne l’Association Nationale des Maires de Stations de Montagne.

Rappel: les huit points de la charte de l’ANMSM

1. Promouvoir un aménagement durable des territoires,
2. Développer une politique durable de l’habitat respectueuse du patrimoine architectural,
3. Préserver les paysages et les espaces naturels,
4. Promouvoir une gestion équilibrée des ressources : eau, énergie,
5. Favoriser des modes de déplacements performants et respectueux de l’environnement,
6. Développer les activités touristiques en veillant à leur bonne intégration dans les paysages et à leur gestion respectueuse de l’environnement,
7. Sensibiliser les différents usagers de la station pour les encourager à des comportements éco citoyens,
8. Mettre en œuvre un système transparent d’application de la charte et du contrôle de son respect.

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