En plein sommet de Copenhague, le Ministre de l\u2019agriculture doit prendre une d\u00e9cision qui engage, elle aussi, l\u2019avenir de nos \u00e9cosyst\u00e8mes. Le renouvellement \u2013 ou non \u2013 de l\u2019autorisation du Cruiser, un insecticide dangereux pour les abeilles. FNE, qui estime qu’il n’y a aucun \u00e9l\u00e9ment rassurant, en appelle au bon sens.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Deux ans apr\u00e8s son autorisation, les protocoles de suivi du Minist\u00e8re de l\u2019agriculture n\u2019ont fourni aucun \u00e9l\u00e9ment permettant de lever les soup\u00e7ons pesant sur le Cruiser : le protocole 2008 comportait des insuffisances majeures, quant au suivi 2009, il n\u2019a m\u00eame pas, \u00e0 ce jour, donn\u00e9 lieu \u00e0 un rapport !
\nUtilis\u00e9 en enrobage des semences du ma\u00efs, ce produit est officiellement reconnu \u00ab dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammif\u00e8res sauvages \u00bb.<\/p>\n
Des cas de mortalit\u00e9s aigu\u00ebs de butineuses avaient \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s au printemps en Charente-Maritime et Vend\u00e9e : le lien avec le Cruiser a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par l\u2019AFSSA.<\/p>\n
45 000 signataires pour l\u2019interdiction du Cruiser<\/strong><\/p>\n Avec sa p\u00e9tition, FNE a recueilli 45 000 signatures. Claudine Joly, charg\u00e9e du dossier \u00e0 FNE, explique : \u00ab La soci\u00e9t\u00e9 se mobilise, parce que les enjeux sont consid\u00e9rables : les pollinisateurs interviennent pour 35 % du tonnage mondial d\u2019aliments v\u00e9g\u00e9taux (fruits, l\u00e9gumes, caf\u00e9, cacao,\u2026) et dans la survie de 80% des esp\u00e8ces v\u00e9g\u00e9tales ! La disparition des abeilles, de plus en plus redout\u00e9e par les chercheurs, aurait des cons\u00e9quences incommensurables. \u00bb<\/p>\n Halte au d\u00e9clin des abeilles !<\/strong><\/p>\n Intensification de l\u2019agriculture, d\u00e9gradation de la biodiversit\u00e9, maladies, on ne compte plus les causes du d\u00e9clin des abeilles. Leur taux de mortalit\u00e9, en France et dans le monde, est estim\u00e9 \u00e0 30% par an par le Centre National de D\u00e9veloppement Apicole.<\/p>\n Pourtant, on s\u2019acharne. En ao\u00fbt 2009, le Proteus, un nouvel insecticide produit par la firme Bayer, a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 pour lutter contre des parasites de la fleur du colza. Or ces fleurs repr\u00e9sentent une ressource alimentaire tr\u00e8s importante pour les abeilles.<\/p>\n Pour Jean-Claude B\u00e9villard, responsable agricole de FNE : \u00ab Interdire le Cruiser est une affaire de bon sens : la situation des pollinisateurs est dramatique, et nous devons mettre toutes les chances de notre c\u00f4t\u00e9 pour stopper leur d\u00e9clin. Aucun argument \u00e9conomique ne peut prendre le pas sur les cons\u00e9quences agricoles, alimentaires, sanitaires et environnementales qu\u2019aurait la disparition des abeilles. \u00bb<\/p>\n FNE\u00a0 a transmis hier officiellement, par courrier, au Ministre de l\u2019agriculture sa demande, soutenue par 45 000 signataires, d\u2019interdire d\u00e9finitivement le Cruiser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le ministre fran\u00e7ais de l’Agriculture et de l’Alimentation doit prendre prochainement une d\u00e9cision quant \u00e0 l’insecticide Cruiser, reconnu \u00ab\u00a0dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammif\u00e8res sauvages\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[1687,2438,2962],"class_list":["post-11699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agriculture","category-apiculture","tag-cruiser","tag-fne","tag-insecticides"],"yoast_head":"\n