{"id":20191,"date":"2011-01-25T22:46:56","date_gmt":"2011-01-25T20:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/staging.sillon38.com\/?p=20191"},"modified":"2011-01-25T22:46:56","modified_gmt":"2011-01-25T20:46:56","slug":"les-carburants-alternatifs-pourraient-remplacer-les-carburants-fossiles-en-europe-dici-a-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sillon38.com\/blog\/2011\/01\/25\/les-carburants-alternatifs-pourraient-remplacer-les-carburants-fossiles-en-europe-dici-a-2050\/","title":{"rendered":"Les carburants alternatifs pourraient remplacer les carburants fossiles en Europe d&rsquo;ici \u00e0 2050"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #008000;\">Les  carburants alternatifs disposent du potentiel n\u00e9cessaire pour remplacer  progressivement les sources d&rsquo;\u00e9nergie fossiles et rendre le transport  durable d&rsquo;ici \u00e0 2050, selon un rapport pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la  Commission europ\u00e9enne par le groupe d&rsquo;experts sur les carburants du  futur pour les transports.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"> L&rsquo;Union europ\u00e9enne aura besoin de sources d&rsquo;\u00e9nergie non issues du p\u00e9trole et n&rsquo;\u00e9mettant quasiment pas de CO2 pour  le transport d&rsquo;ici \u00e0 2050 afin de r\u00e9duire les effets sur  l&rsquo;environnement et de r\u00e9pondre aux pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de  l&rsquo;approvisionnement en \u00e9nergie. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Le groupe d&rsquo;experts a, pour la premi\u00e8re  fois, \u00e9labor\u00e9 une strat\u00e9gie globale couvrant l&rsquo;ensemble du secteur des  transports. Il serait possible de r\u00e9pondre \u00e0 la demande escompt\u00e9e de  tous les modes de transport par une combinaison d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 (batteries  et hydrog\u00e8ne\/piles \u00e0 combustible) et de biocarburants comme solutions  principales, compl\u00e9t\u00e9es par des carburants de synth\u00e8se (issus de sources  renouvelables dans une proportion croissante) comme solution  interm\u00e9diaire, de m\u00e9thane (gaz naturel et biom\u00e9thane) comme carburant compl\u00e9mentaire et de GPL comme carburant d&rsquo;appoint.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Siim Kallas, vice-pr\u00e9sident de la Commission europ\u00e9enne responsable des transports, a d\u00e9clar\u00e9: \u00abSi  nous voulons rendre les transports r\u00e9ellement durables, nous devons  nous tourner vers les carburants alternatifs. Et pour ce faire, nous  devons tenir compte des besoins de tous les modes de transport.\u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">La  Commission est en train de revoir les politiques actuelles. Le rapport  pr\u00e9sent\u00e9 ce jour sera pris en compte dans l&rsquo;\u00abinitiative strat\u00e9gique pour  des syst\u00e8mes de transport propres\u00bb qui sera lanc\u00e9e cette ann\u00e9e. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Cette  initiative vise \u00e0 \u00e9laborer une strat\u00e9gie coh\u00e9rente \u00e0 long terme  permettant de r\u00e9pondre totalement \u00e0 la demande en \u00e9nergie du secteur des  transports au moyen de sources alternatives et durables d&rsquo;ici \u00e0 2050.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Selon  le rapport, les carburants alternatifs constituent la meilleure  solution pour \u00abd\u00e9carboniser\u00bb les transports en rempla\u00e7ant  progressivement les sources d&rsquo;\u00e9nergie fossiles.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"> La viabilit\u00e9 technique et \u00e9conomique, l&rsquo;utilisation efficace des  sources d&rsquo;\u00e9nergie primaire et la r\u00e9action du march\u00e9 seront toutefois  d\u00e9terminantes pour la p\u00e9n\u00e9tration des diff\u00e9rents carburants et  technologies sur le march\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Les candidats \u00e0 la substitution des carburants classiques sont multiples. La demande de carburant et les d\u00e9fis li\u00e9s aux gaz \u00e0 effet de serre  imposeront plus que probablement de recourir \u00e0 une palette de carburants  pouvant \u00eatre produits \u00e0 partir d&rsquo;un grand nombre de sources d&rsquo;\u00e9nergie  primaire diff\u00e9rentes. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Il existe un large consensus pour affirmer que  tous les carburants durables seront n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre totalement  \u00e0 la demande escompt\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Chaque mode de transport n\u00e9cessite une solution diff\u00e9rente. Les carburants \u00e0 haute densit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie conviennent davantage aux  activit\u00e9s impliquant des trajets longs, telles que le fret routier, le  transport maritime et l&rsquo;aviation. La compatibilit\u00e9 des nouveaux  carburants avec les technologies et les infrastructures actuelles ou le  fait que certains carburants n\u00e9cessitent des changements radicaux sont  des facteurs importants \u00e0 prendre en compte car ils d\u00e9terminent  notamment la viabilit\u00e9 \u00e9conomique des diff\u00e9rentes solutions.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Pour de plus amples informations:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Rapport du groupe d&rsquo;experts europ\u00e9ens sur les carburants du futur pour les transports.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/urban\/vehicles\/road\/clean_transport_systems_en.htm\">http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/urban\/vehicles\/road\/clean_transport_systems_en.htm<\/a><\/span><\/p>\n<p>Voir \u00e9galement: <a href=\"http:\/\/europa.eu\/rapid\/pressReleasesAction.do?reference=MEMO\/11\/41&amp;format=HTML&amp;aged=0&amp;language=EN&amp;guiLanguage=fr\">MEMO\/11\/41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les carburants alternatifs disposent du potentiel n\u00e9cessaire pour remplacer progressivement les sources d&rsquo;\u00e9nergie fossiles et rendre le transport durable d&rsquo;ici \u00e0 2050, selon un rapport pr\u00e9sent\u00e9  \u00e0 la Commission europ\u00e9enne par le groupe d&rsquo;experts sur les carburants du futur pour les 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