{"id":22173,"date":"2011-05-12T10:40:46","date_gmt":"2011-05-12T08:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/staging.sillon38.com\/?p=22173"},"modified":"2011-05-12T10:40:46","modified_gmt":"2011-05-12T08:40:46","slug":"securite-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sillon38.com\/blog\/2011\/05\/12\/securite-routiere\/","title":{"rendered":"S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"

En ce jour de lancement de la d\u00e9cennie mondiale d\u2019action pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (2011- 2020) par l\u2019ONU et l\u2019OMS, d\u00e9cision \u00e0 laquelle la France a largement contribu\u00e9, le Premier ministre, Fran\u00e7ois FILLON, a pr\u00e9sid\u00e9 le quatri\u00e8me Comit\u00e9 interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (CISR) de la mandature.
\n<\/span><\/p>\n

Les mesures d\u00e9cid\u00e9es par le CISR du 11 mai 2011 ont pour objectif de lutter contre l\u2019augmentation de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re constat\u00e9e sur les routes fran\u00e7aises depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e et au rel\u00e2chement des comportements qui en est la cause.
\nSans attendre la mise en oeuvre de ces mesures, le Premier ministre a demand\u00e9 au ministre de l\u2019int\u00e9rieur, de l\u2019outre-mer, des collectivit\u00e9s territoriales et de l\u2019immigration de mettre en place des contr\u00f4les renforc\u00e9s sur les routes, et tout particuli\u00e8rement au cours des week-end prolong\u00e9s du mois de juin.<\/span><\/p>\n

1- Dissuader les exc\u00e8s de vitesse<\/strong><\/p>\n

Sur plus de 23 000 vies sauv\u00e9es depuis 2002, 13 500 l\u2019ont \u00e9t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des comportements des Fran\u00e7ais en mati\u00e8re de vitesse. Mais au moins 770 vies pourraient encore \u00eatre sauv\u00e9es par an si les limitations de vitesse \u00e9taient respect\u00e9es par tous.<\/span><\/p>\n

D\u00e9cisions du CISR :<\/strong><\/em>
\nPour en finir avec le comportement irresponsable de ceux qui s\u2019autorisent \u00e0 rouler \u00e0 des vitesses tr\u00e8s abusives, les exc\u00e8s de vitesse de plus de 50 km\/h seront d\u00e9sormais qualifi\u00e9s juridiquement, d\u00e8s la premi\u00e8re infraction, de d\u00e9lit.
\nLes avertisseurs de radars, qui sont une incitation \u00e0 enfreindre les r\u00e8gles en mati\u00e8re de limitation des vitesses, seront interdits.<\/span><\/p>\n

Les panneaux indiquant la pr\u00e9sence de radars fixes seront supprim\u00e9s et les cartes d\u2019implantation des radars ne seront plus rendues publiques. L\u2019information sur le positionnement des radars fixes incite en effet certains conducteurs \u00e0 ne respecter la r\u00e9glementation des vitesses qu\u2019\u00e0 leur proximit\u00e9.
\n1 000 nouveaux radars seront d\u00e9ploy\u00e9s d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2012, et des radars mobiles de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, permettant de contr\u00f4ler la vitesse des usagers \u00e0 partir de v\u00e9hicules en circulation, ou semi-mobiles (d\u00e9pla\u00e7ables pour s\u00e9curiser par exemple des zones de chantiers) seront exp\u00e9riment\u00e9s d\u00e8s cette ann\u00e9e.
\nPour aider la grande majorit\u00e9 des conducteurs soucieux de respecter les limitations de vitesse \u00e0 le faire, toutes les technologies permettant de mieux contr\u00f4ler sa vitesse seront favoris\u00e9es :
\ninformation sur les limitations de vitesse par les GPS, incitation au bridage volontaire des moteurs ou \u00e0 l\u2019installation d\u2019un limiteur volontaire de vitesse. Ces mesures seront favoris\u00e9es par la mise en place d\u2019un label \u00ab voiture s\u00fbre \u00bb, qui reconna\u00eetra le niveau d\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule ; ce label doit faire l\u2019objet de discussions qui vont \u00eatre engag\u00e9es avec les industriels, les associations et les assureurs.<\/p>\n

2- Lutter contre l\u2019alcool\u00e9mie et les stup\u00e9fiants sur la route<\/strong><\/span><\/p>\n

La conduite sous l’emprise de l’alcool est la premi\u00e8re cause infractionnelle de mortalit\u00e9 au volant : en 2009, 30% des personnes tu\u00e9es sur la route le sont dans un accident en pr\u00e9sence d’un taux d’alcool sup\u00e9rieur au taux l\u00e9gal. Conduire en \u00e9tat d\u2019alcool\u00e9mie multiplie par 8 le risque d\u2019\u00eatre impliqu\u00e9 dans un accident mortel et par 14 s\u2019il y a en plus consommation de cannabis.<\/span><\/p>\n

D\u00e9cisions du CISR :<\/strong><\/em>
\nLa possibilit\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 une prise de sang permettant de v\u00e9rifier le taux d\u2019alcool ou la pr\u00e9sence de stup\u00e9fiants \u00e0 la suite d\u2019un d\u00e9pistage positif effectu\u00e9 par les forces de l\u2019ordre sera \u00e9tendue aux infirmiers.
\nL\u2019usage d\u2019un \u00e9thylotest anti-d\u00e9marrage sera rendu obligatoire sans d\u00e9lai pour l\u2019ensemble des transports en commun de personnes \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00e9thylotest anti-d\u00e9marrage.
\nToute alcool\u00e9mie en situation de conduite sup\u00e9rieure \u00e0 0,8 g\/l sera sanctionn\u00e9e par le retrait de 8 points, contre 6 actuellement.<\/span><\/p>\n

3- S\u00e9curiser l\u2019usage du deux-roues motoris\u00e9<\/strong><\/span><\/p>\n

L\u2019accidentalit\u00e9 des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e0 deux-roues motoris\u00e9s demeure pr\u00e9occupante en France. Ils repr\u00e9sentaient, en 2010, environ 24% des personnes tu\u00e9es sur la route pour moins de 2% du trafic.<\/span><\/p>\n

D\u00e9cisions du CISR :<\/strong><\/em>
\nLes plaques d\u2019immatriculation pour les deux-roues motoris\u00e9s seront de plus grande taille, afin de rendre plus op\u00e9rants les contr\u00f4les.
\nCeux qui reprennent l\u2019usage d\u2019une moto apr\u00e8s 5 ann\u00e9es d\u2019interruption devront d\u00e9sormais suivre une formation s\u2019ils n\u2019ont pas conduit de deux-roues motoris\u00e9s au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.
\nLes conducteurs de motos et de tricycles devront porter un \u00e9quipement r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant.<\/p>\n


\n4- Renforcer la vigilance au volant et combattre tous les facteurs qui r\u00e9duisent l\u2019attention port\u00e9e \u00e0 la conduite<\/strong><\/span><\/p>\n

Conduire est un acte important, qui n\u00e9cessite que le conducteur y consacre toute son attention.
\nOr, les sources de distraction (t\u00e9l\u00e9phone, textos, Internet mobile et autres \u00e9crans pendant la conduite\u2026) se multiplient, tout comme les comportements \u00e0 risque de conducteurs sousestimant les risques li\u00e9s \u00e0 la fatigue et \u00e0 la somnolence. L\u2019abaissement de l\u2019attention port\u00e9e \u00e0 la conduite, quelle qu\u2019en soit la cause est \u00e0 l\u2019origine de nombreux drames de la route.<\/span><\/p>\n

D\u00e9cisions du CISR :<\/strong><\/em>
\nT\u00e9l\u00e9phoner en conduisant, le t\u00e9l\u00e9phone tenu en main, sera sanctionn\u00e9 plus s\u00e9v\u00e8rement, avec une contravention de la 4\u00e8me classe (au lieu de la 2\u00e8me classe) donnant lieu \u00e0 un retrait de trois points du permis de conduire (au lieu d\u2019un retrait de deux points).
\nEn partenariat avec les professionnels de t\u00e9l\u00e9phonie mobile, des solutions techniques seront d\u00e9velopp\u00e9es pour permettre de limiter les conversations t\u00e9l\u00e9phoniques au volant.
\nLes sanctions pour conduite d\u2019un v\u00e9hicule avec un appareil \u00e0 \u00e9cran en fonctionnement dans le champ de vision du conducteur (autres qu\u2019aide \u00e0 la conduite et \u00e0 la navigation type GPS) seront aggrav\u00e9es: retrait de trois points et amende de 1 500 euros (l\u2019amende forfaitaire pour ce type d\u2019infraction est aujourd\u2019hui de 135 euros d\u2019amende et le retrait de deux points). Les contrevenants s\u2019exposeront aussi \u00e0 la saisie de l\u2019appareil \u00e0 \u00e9cran.
\nLa circulation sur bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence et sur voie neutralis\u00e9e, pourtant interdite, est \u00e0 l\u2019origine de trop nombreux drames, dont sont victimes tant les usagers de l\u2018autoroute que les professionnels intervenant sur ce r\u00e9seau: le non-respect de ces r\u00e8gles sera plus s\u00e9v\u00e8rement sanctionn\u00e9 (135 euros d\u2019amende, retrait de trois points).
\nLes bandes de rives sonores, destin\u00e9es \u00e0 \u00e9viter un endormissement du conducteur, seront g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es sur l\u2019ensemble des autoroutes au rythme des travaux routiers.<\/span><\/p>\n

5- Donner plus de place aux citoyens dans la politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong><\/p>\n

Pour maintenir autour de l\u2019enjeu de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re la mobilisation citoyenne qui a permis les progr\u00e8s de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les actions entreprises doivent \u00eatre port\u00e9es par les usagers de la route autant que par les pouvoirs publics. Elles ne pourront l\u2019\u00eatre qu\u2019\u00e0 la condition d\u2019\u00eatre concert\u00e9es, expliqu\u00e9es, \u00e9valu\u00e9es et \u00e9ventuellement corrig\u00e9es.<\/span><\/p>\n

D\u00e9cisions du CISR :<\/strong><\/em>
\nUn nouveau Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, instance de d\u00e9bat et de r\u00e9flexion sur les enjeux de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sera r\u00e9uni, dans une configuration nouvelle, \u00e0 la composition \u00e9largie.
\nL\u2019exp\u00e9rimentation men\u00e9e dans 80 lyc\u00e9es pour sensibiliser leurs \u00e9l\u00e8ves \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sera progressivement \u00e9tendue \u00e0 partir de la rentr\u00e9e 2011.
\nLe comit\u00e9 interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a \u00e9galement fait un point d\u2019\u00e9tape des actions engag\u00e9es depuis le printemps 2010 sur la pr\u00e9vention du risque routier professionnel et a d\u00e9cid\u00e9 la poursuite de cette action.
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Des mesures dissuasives…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,73],"tags":[4612,4998,5295,5728],"class_list":["post-22173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a-la-une","category-transport","tag-radars","tag-securite-routiere","tag-telephone-mobile","tag-vitesse"],"yoast_head":"\nS\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re -<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sillon38.com\/blog\/2011\/05\/12\/securite-routiere\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re -\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Des mesures dissuasives...\" 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