{"id":69754,"date":"2017-06-29T16:37:25","date_gmt":"2017-06-29T14:37:25","guid":{"rendered":"http:\/\/staging.sillon38.com\/?p=69754"},"modified":"2017-06-29T16:37:25","modified_gmt":"2017-06-29T14:37:25","slug":"le-petit-train-de-la-mure-est-de-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sillon38.com\/blog\/2017\/06\/29\/le-petit-train-de-la-mure-est-de-retour\/","title":{"rendered":"Le petit train de La Mure est de retour !"},"content":{"rendered":"

Une nouvelle tant attendue par les Matheysins, le projet de remise en route du petit train de La Mure est officiellement lanc\u00e9. Ce train existe d\u00e9j\u00e0 depuis de nombreuses ann\u00e9es, exploit\u00e9 \u00e0 l’origine pour l’activit\u00e9 mini\u00e8re, mais ce n’est que depuis 1997 qu’il est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l’usage touristique. Il avait malheureusement \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 net par un \u00e9boulement au niveau du lac de Monteynard, en 2010, entra\u00eenant une perte de 80% des revenus touristiques locaux. <\/span><\/p>\n

Repr\u00e9sentant le d\u00e9partement, le pr\u00e9sident Jean-Pierre Barbier \u00e9tait pr\u00e9sent ce Jeudi 29 Juin \u00e0 La Mure pour annoncer la bonne nouvelle. Pour lui, il \u00e9t\u00e9 essentiel de remettre en route ce fer de lance du tourisme is\u00e9rois, v\u00e9ritable attraction phare du pays matheysin. \u00c9galement pr\u00e9sente, Chantal Carlioz a tenu \u00e0 rappeler que l’innovation et le patrimoine \u00e9taient de v\u00e9ritables piliers du territoire iserois<\/span><\/p>\n

Il n’avait pas \u00e9t\u00e9 possible de concr\u00e9tiser un projet de relance depuis 2010. Mais cette fois, le projet a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 EDEIS, sp\u00e9cialiste dans l’ing\u00e9nierie, les services et la gestion d’infrastructures complexes. Le budget n\u00e9cessaire a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 \u00e0 26 Millions d’Euros, et 6 Millions d’euros ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s par EDEIS. Le reste proviendra de fonds publics, plus de 4 Millions ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9s. Le d\u00e9partement, pour l’instant toujours en recherche de fonds, se voit pr\u00eat \u00e0 combler le budget manquant, et la commune de La Mure a fortement particip\u00e9 en acqu\u00e9rant plus de 8 000 m\u00b2 de terrain, attribu\u00e9s par la suite au projet.<\/span><\/p>\n

Le petit train comptais auparavant 70 000 voyageurs par an, l’objectif fix\u00e9 par le cahier des charges \u00e9tait de faire passer ce chiffre \u00e0 100 000 apr\u00e8s le red\u00e9marrage, et la soci\u00e9t\u00e9 en charge s’est engag\u00e9e \u00e0 atteindre les 120 000 voyageurs par an apr\u00e8s 5 ans de remise en service. Le train sera bien \u00e9videmment \u00e9lectrique, et dot\u00e9 d’une locomotive et de wagons flambants neufs, bien qu’il soit pr\u00e9vu d’y atteler \u00e9galement quelques anciens wagons pour garder un aspect historique. <\/span><\/p>\n

Malheureusement, il ne sera pas possible de d\u00e9blayer l’\u00e9boulement, seuls les 15km les plus hauts sont concern\u00e9s par le chantier. Par ailleurs, les lignes a\u00e9riennes de contact ont \u00e9t\u00e9 pill\u00e9es pour leur cuivre alors qu’elles avaient \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9es en 2013.En revanche, les voies ont pu \u00eatre entretenues, et tout ne sera pas \u00e0 refaire. De plus, un restaurant de 180 places sera am\u00e9nag\u00e9 en bout de ligne sur le belv\u00e9d\u00e8re surplombant le lac, permettant aux clients de profiter d’un magnifique panorama.<\/span><\/p>\n

Jean-Pierre Barbier, profitant de l’occasion pour visiter la mine image et le belv\u00e9d\u00e8re au dessus du lac de Monteynard, a certifi\u00e9 que le chantier d\u00e9marrera dans les plus brefs d\u00e9lais. Le petit train devrait de nouveau parcourir le chemin de faire d’ici Juillet 2020.<\/span><\/p>\n