![\"\"](\"http:\/\/sillon38.krycia.com\/userfiles\/image\/lalpe-45.jpg\")
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Belle invitation au voyage que le sujet du dossier de l\u2019\u00e9t\u00e9 de \u00ab\u00a0L’Alpe\u00a0\u00bb, qui vient de para\u00eetre. \u00ab\u00a0L’Alpe\u00a0\u00bb est une revue trimestrielle faite \u00e0 Grenoble, qui, \u00e0 partir d’une th\u00e9matique principale,\u00a0 porte un regard in\u00e9dit, scientifique, document\u00e9, sur le monde alpin dans toutes ses composantes. Ce n\u00b045 s’int\u00e9resse donc aux \u00ab\u00a0petits trains\u00a0\u00bb, \u00e0 leur histoire, \u00e0 leur avenir. Comme l’\u00e9crit Dominique Vulliamy, dans son \u00e9dito, \u00ab\u00a0n\u2019y a-t-il pas quelque chose de magique dans le petit train qui grimpe \u00e0 flanc de montagne ? Un pur plaisir qui ram\u00e8ne \u00e0 l\u2019enfance, \u00e0 l\u2019univers fascinant des mod\u00e8les r\u00e9duits ?\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le rail montagnard est abord\u00e9 dans ses diff\u00e9rentes dimensions, technique, \u00e9conomique, touristique.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Si la travers\u00e9e des Alpes par le \u00ab cheval de fer \u00bb fut une grandiose \u00e9pop\u00e9e (voir les num\u00e9ros 2 et 29 de L\u2019Alpe), l\u2019invention de la cr\u00e9maill\u00e8re, l\u2019\u00e9quipement des belv\u00e9d\u00e8res alpins puis l\u2019irrigation des vall\u00e9es par de petites lignes ferroviaires \u00e9maill\u00e9es d\u2019\u00e9poustouflants ouvrages d\u2019art est une aventure, technique et humaine, qui m\u00e9rite d\u2019\u00eatre cont\u00e9e\u00a0\u00bb, \u00e9crit Dominique Vulliamy. Comme m\u00e9rite d\u2019\u00eatre pos\u00e9e la question de l\u2019utilisation actuelle de ces lignes de vie, de leur survie et m\u00eame de leur d\u00e9veloppement potentiel en territoire de montagne. Le train comme alternative \u00e0 l\u2019automobile ? Une pr\u00e9occupation qui se situe au c\u0153ur de l\u2019enqu\u00eate de ce num\u00e9ro\u00a0\u00bb.<\/p>\n